El Material Del Tubo Hidráulico Rectificado

El material del tubo bruñido hidráulico

En la norma DIN2391, las materias primas del hidráulico tubo mandrinado están sujetas a estirado fino, tratamiento térmico brillante sin oxidación (estado NBK), ensayos no destructivos, lavado a alta presión y decapado ácido del agujero interior del tubo de acero sin costura , tratamiento anticorrosivo de las paredes interior y exterior del tubo de acero con aceite antioxidante y tratamiento anticorrosivo de los dos extremos de la tapa como tratamiento antipolvo.

El tubo de acero producido tiene alta precisión, buen acabado, sin capa de óxido en las paredes interior y exterior del tubo de acero, puede soportar la alta presión del flujo líquido, y el tubo cilíndrico de acero no se deforma en el doblado en frío, puede expandirse y aplanarse sin grietas.

Las propiedades mecánicas pueden doblarse en cualquier ángulo sin deformación. Se utiliza principalmente para la preparación de tubos de acero en el circuito de aceite del sistema hidráulico, también conocido como tubería rígida en el sistema hidráulico. Es un tubo de precisión de alta presión para automóviles.

La especificación es generalmente el diámetro exterior (d) Φ 4 mm-76 mm, y el espesor de pared (s) es 0,5 mm-6,0 mm. La longitud es de 6 m (excepto para personalizados), y el estado de entrega es NBK (normalizado), GBK (recocido), BKS (recocido de alivio de tensiones) . Los materiales principales utilizados son ST35, st37.4 (10 × 104 m³), ST45 (20 × 104 m³), ST55 (35 × 104 m³), ST52 (16Mn), etc., que pueden cumplir con los requisitos de alta precisión, alto acabado, alta resistencia a la tracción y altas propiedades mecánicas para tubos de acero hidráulicos .