hidrolik silindiri, işi yapan makine bileşenine bağlayan parçadır. Bir makine dişi veya basit bir montaj aparatı kullanılarak bağlanırlar. Piston kolları genellikle sert krom kaplı soğuk haddelenmiş çelikten yapılır. Pistona bağlanırlar ve çubuk ucu kafasına kadar uzanırlar. Çift çubuk uçlu silindirlerde, pistonun her iki tarafından uzanan ve silindir gövdesinden her iki taraftan çıkan bir çubuk bulunur. hidrolik silindir çubuğu Tipik olarak, pistona bağlanan ve silindir çubuğu ucundan silindirin dışına uzanan, sert krom kaplı bir soğuk haddelenmiş çelik parçadır. Çift çubuk uçlu silindirlerde, aktüatörün pistonun her iki tarafından ve her iki ucundan dışarıya uzanan bir çubuğu vardır. namlu Bu piston çubuğu hidrolik aktüatörü, işi yapan makine bileşenine bağlar. Bu bağlantı bir makine dişi veya montaj bağlantısı şeklinde olabilir. Piston çubuğu, güvenilir bir sızdırmazlık sağlamak ve sızıntıyı önlemek için yüksek oranda taşlanmış ve parlatılmıştır.

Silindir çubuğu, boyanamayan tek dış parçadır. Bu nedenle başka yollarla korunması gerekir. Silindirin iyi çalışması için kaplamanın tamamen pürüzsüz olması gerekir. Silindir çubuğunun oyuklaşma, korozyon veya aşınmaya karşı yüksek dirençli olması gerekir. Herhangi bir çatlak, contaları aşındırarak hidrolik sıvıya kirlilik girmesine ve sonuçta hidrolik sistem arızasına yol açabilir. Bu nedenle, hidrolik silindir malzeme ve kaplaması son derece önemlidir. En yaygın olarak, silindir kolu çelik veya paslanmaz çelikten yapılır ve ardından Sert Krom Kaplama (HCP) ile kaplanır. Bununla birlikte, COREX dahil olmak üzere çok daha dayanıklı kaplamalar geliştirilmiştir – Apex Hydraulics tarafından geliştirilen özel bir kaplama olup, HCP'den on kata kadar daha az gözenekli olabilir ve sertliği 1400Hv'ye kadar çıkabilir; bu, HCP'nin iki katıdır. Aşırı ortamlar, özellikle korozyona dayanıklı olan Inconel gibi farklı malzemeler gerektirebilir.