Silindir gövdesinin işlevi nedir?
hidrolik silindiri, işi yapan makine bileşenine bağlayan parçadır. Bir makine dişi veya basit bir montaj aparatı kullanılarak bağlanırlar. Piston kolları genellikle sert krom kaplı soğuk haddelenmiş çelikten yapılır. Pistona bağlanırlar ve çubuk ucu kafasına kadar uzanırlar. Çift çubuk uçlu silindirlerde, pistonun her iki tarafından uzanan ve silindir gövdesinden her iki taraftan çıkan bir çubuk bulunur. silindir gövdesi Pistonun içinde çalıştığı silindir gövdesi, yüksek mukavemetli bir malzemeden, genellikle çelikten yapılmalıdır. Mümkün olduğunca hafif olmalı, ancak yüksek sıcaklıklarda çalışmak için uygun özelliklere sahip olmalıdır. İyi bir yatak malzemesinden yapılmalı ve yüksek çekme mukavemetine sahip olmalıdır. hidrolik silindir gövdesi çelik alaşımlı bir dövmeden yapılır ve iç yüzeyi, pistona ve ona dayanan piston segmanlarına karşı aşınmayı önlemek için sertleştirilir. Bu sertleştirme genellikle çelik çok sıcakken amonyak veya siyanür gazına maruz bırakılarak yapılır. Çelik, gazdan nitrojen emer ve bu da açıkta kalan yüzeyde demir nitrürler oluşturur. Bu işlemin sonucunda metalin nitrürlendiği söylenir. Bu nitrürleme yalnızca gövde borusu yüzeyine birkaç binde bir inç kadar nüfuz eder. Silindir gövdeleri kullanım nedeniyle aşındıkça, krom kaplama ile onarılabilirler. Bu, silindir gövdesinin yüzeyine krom kaplayan ve onu yeni standart boyutlara getiren bir işlemdir. Krom kaplı silindirler dökme demir segmanlar kullanmalıdır. Honing (Honlama) silindir duvarları, doğru boyutlara getiren ve motor alıştırma sırasında piston segmanlarının oturması için çapraz tarama deseni sağlayan bir işlemdir. Bazı motor silindir gövdeleri üst kısımda boğulmuştur veya ısı genleşmesi ve aşınmaya izin vermek için çapları daha küçüktür.
Bazı durumlarda, gövdenin bir ucunda dış yüzeyinde dişler bulunur, böylece hidrolik silindir kafaya vidalanabilir. Soğutma kanatçıkları gövdenin ayrılmaz bir parçası olarak işlenir ve onarım ve bakım konusunda sınırlamaları vardır.
Silindir Gövde Borumuzun Avantajları
1.Yüksek hassasiyet toleransları;
Bizim silindir honlanmış boru Müşterinin gereksinimlerine göre H7, H8, H9, vb. iç çap toleranslarını karşılayabilir ve iç çap boyutuna sahiptir.
2. Yüksek basınç dayanımına sahip dikişsiz boru; Sadece dikişsiz soğuk çekilmiş borular honlanmış borular üretmek için kullanırız, bu da honlanmış borularımızın daha yüksek basınç altında çalışabileceği anlamına gelir, bu nedenle honlanmış borularımız hidrolik silindir uygulamaları için daha güvenilirdir.
3.Yüksek pürüzsüz iç yüzey;
Honlanmış borumuzun pürüzlülüğü maksimum Ra 0,4 mikron ID finişidir (16Max Ra ID Finiş).
Esnek sipariş miktarı: küçük miktarlı siparişleri kabul ediyoruz, tek bir parça olsa bile hidrolik silindir üretebileceğimiz ve tedarik edebileceğimiz borular.
4. İyi kaynaklanabilirlik: …'nın kaynaklanabilirliği honlanmış çelik boru çok iyidir, bu silindirlerin üretimi için oldukça faydalıdır.