El Proceso de Cromado Duro de Vástagos de Cilindros

El Proceso de Cromado Duro de Vástagos de Cilindros

Vástago de Cilindro El cromado duro puede aumentar la dureza y la vida útil de la varilla del pistón. En la siguiente parte, le guiaremos paso a paso el cromado duro proceso para brindarle una mejor comprensión de reparación de cilindros hidráulicos .

Paso 1: Inspección

En la inspección inicial, se evalúa la varilla para determinar su estado antes del proceso de cromado.

Paso 2: Rectificado y decapado

Decapado electrolítico:

Durante el decapado, la varilla se coloca en un tanque de electrólisis inversa. Este proceso es esencialmente lo opuesto al cromado electrolítico. Mientras que el cromado aplica una corriente positiva a una solución de cromo (lo que adhiere moléculas de cromo a la superficie del acero), la electrólisis inversa hace lo contrario. Se aplica una corriente negativa a la solución y las moléculas de cromo se separan de la superficie, eliminando así el cromo viejo.

Rectificado con piedra:

El otro método para eliminar el cromo viejo es mediante el rectificado con grandes muelas de piedra. El vástago del pistón del cilindro se centra en una gran máquina rectificadora similar a un torno. La varilla se gira a una velocidad constante y se pone en contacto con la muela abrasiva giratoria. La fricción desgasta el material viejo como lijar barniz de una pieza de madera (excepto que con más chispas). Esta técnica requiere un alto nivel de habilidad y experiencia por parte del operador, quien debe calcular instintivamente cuánta presión aplicar para eliminar la capa de cromo sin dañar el acero subyacente. Los operadores experimentados tienen tan buen tacto que pueden determinar el progreso de la eliminación simplemente colocando la punta de un dedo contra la varilla del cilindro giratoria.

Paso 3: Limpieza y enmascarado

Una vez que se ha eliminado el material de cromo viejo, es momento de preparar el vástago de cilindro cromado para ser colocado en el baño de solución de cromo. Antes de que esto ocurra, la varilla debe limpiarse a fondo y eliminarse cualquier residuo o contaminante. No hacerlo podría provocar anomalías no deseadas durante el proceso de galvanoplastia, como picaduras y agujeros, o descamación y desprendimiento del cromo durante la vida útil del cilindro. En esta etapa, se limpia la varilla y se enmascaran los extremos para garantizar un producto final limpio y profesional.

Paso 4: Cromado

Esta es la parte que la mayoría de nosotros conocemos. El proceso de galvanoplastia electrolítica es bien conocido. Se utiliza en todo, desde chapar joyas con oro hasta aplicar revestimiento metálico reflectante a satélites y naves espaciales. En este proceso, los objetos a chapar se colocan en un baño que contiene una solución de moléculas metálicas disueltas (en nuestro caso, este metal es una formulación especial de cromo). Se conectan electrodos al objeto a chapar y se aplica una corriente positiva a la solución.

Paso 5: Acabado superficial

Con una nueva capa de cromo aplicada, es hora de que el varillas de cilindros hidráulicos sea terminado. Esto se realiza en dos etapas en las que el revestimiento de cromo se reduce al grosor exacto requerido y luego se pule para lograr el acabado superficial perfecto. Estas etapas son el rectificado posterior y el alisado (linishing).

Paso 6: Inspección

El inspector buscará:

● Grosor superficial óptimo

● Rugosidad óptima

● Sin picaduras ni agujeros excesivos

● Sin grietas ni delaminación del cromo

● Otras anomalías