Bos 실린더 로드의 경질 크롬 도금 공정

경질 크롬 도금은 경질 크롬 도금된 전기 도금 기술로, 크롬의 얇은 층을 실린더 피스톤 로드 적용하는 것입니다. 크롬 도금은 마찰 감소, 내마모성 향상, 또는 내식성 증가와 같은 특성 중 하나 이상이 필요한 작업 표면을 제공하는 데 사용됩니다. 경도는 66~70 HRC로 매우 단단합니다. 경질 크롬은 평탄화 효과가 없기 때문에 표면 결함과 거칠기가 증폭됩니다.

Bos 실린더 로드와 해당 씰 사이의 마찰, 그리고 그로 인한 마모는 유압 실린더 의 효율성과 수명에 결정적인 영향을 미칩니다. 크롬 도금은 실린더 로드, 실린더 튜브 또는 밸브 스풀을 새것으로 교체하는 대신 회수할 수 있는 비용 효율적인 수리 옵션입니다.

비용상의 이점 외에도 크롬 도금은 경화된 마모 표면을 생성하여 대부분의 마모가 심한 부위의 수명을 연장하고, 그 결과 씰의 수리 또는 교체 사이의 가동 시간이 길어집니다. 실린더 피스톤 샤프트 또한 베어링 저널 부분과 밸브 스풀에 두께를 추가하여 하우징의 스코어링 제거를 위한 호닝 시 적절한 간격을 확보하는 데 사용할 수 있습니다.

크롬 도금은 기존 크롬이 손상되거나, 모재까지 마모되거나, 스코어링이나 움푹 파인 부분이 있는 경우에 권장됩니다. 유압 실린더 로드 손상은 오염 물질이 유압 시스템에 유입되어 씰 마모를 가속화하고 결국 내부 누출을 유발할 수 있습니다. 크롬 도금은 유압 실린더 로드 또는 중공 실린더 로드 표면을 새것과 같은 상태로, 또는 경우에 따라 OEM 사양보다 더 좋은 상태로 복원합니다.