그 유압 실린더 로드 일반적으로 피스톤에 부착되고 실린더로부터 로드 엔드 헤드를 통해 연장되는 경질 크롬 도금된 냉간 압연 강철 조각입니다. 이중 로드 엔드 실린더에서 액추에이터는 피스톤 양쪽에서 연장되어 양쪽 끝으로 나가는 로드를 가지고 있습니다. 배럴 . 피스톤 로드 유압 액추에이터를 작업을 수행하는 기계 구성요소에 연결합니다. 이 연결은 기계 나사 또는 장착 부속품의 형태일 수 있습니다. 피스톤 로드는 신뢰할 수 있는 밀봉을 제공하고 누출을 방지하기 위해 고도로 연마 및 폴리싱됩니다.
실린더 로드는 도색할 수 없는 유일한 외부 부품입니다. 이 때문에 다른 방식으로 보호되어야 합니다. 실린더가 잘 작동하려면 코팅이 완전히 매끄러워야 합니다. 실린더 로드는 피팅, 부식 또는 마모에 대한 높은 내성이 필요합니다. 균열이 있으면 씰에 긁혀 오염 물질이 유압 유체에 유입되어 결국 유압 시스템 고장으로 이어질 수 있습니다. 따라서, 재료와 코팅은 유압 실린더 가장 중요합니다. 가장 일반적으로, 실린더 로드 강철 또는 스테인리스 강철로 만들어지며 경질 크롬 도금(HCP)으로 코팅됩니다. 그러나 HCP보다 기공이 최대 10배 적고 경도가 1400Hv( HCP의 두 배)에 달하는 Apex Hydraulics에서 개발한 특수 코팅 COREX를 포함하여 훨씬 더 내마모성이 뛰어난 여러 코팅이 개발되었습니다. 극한 환경에서는 특히 내식성이 뛰어난 Inconel과 같은 다른 재료가 필요할 수 있습니다.
