Grundlegende Hydraulikzylinder-Komponententeile, die Sie kennen müssen
Die Hydraulikzylinder , auch als linearer Hydraulikmotor bekannt. Dieses technische Wunderwerk ermöglicht den Betrieb all Ihrer schweren Baumaschinen. Es ermöglicht Ihren Mitarbeitern, Bau-, Bergbau- und landwirtschaftliche Aufgaben schnell und effizient durch den Einsatz dieser Maschinen zu erledigen.
HYDRAULIKZYLINDERROHR
Die Hydraulikzylinderrohr ist dazu ausgelegt, den Druck des Zylinders zu halten. Dieses Rohr besteht aus Honrohre die aus kaltgezogenen nahtlosen Rohren hergestellt werden. Dieser Stahl muss zum Honen geeignet sein. Honen ist ein abrasives Bearbeitungsverfahren, das verwendet wird, um eine präzise und glatte Oberfläche auf dem zu honenden Metall zu erzeugen. Honen ist einer der Hauptprozesse zur Herstellung eines Hydraulikzylinderrohrs. Die Innenfläche des Rohrs sollte eine glatte Innenfläche aufweisen, langlebig sein und eine hohe Präzisionstoleranz haben.
ZYLINDERKOPF
Der Zylinderkopf, auch als „Blindende“ bekannt. Dieses Teil befindet sich im Inneren des Zylinderrohr und ist keinem Tageslicht ausgesetzt, daher der Name. Dieses Teil schließt die Druckkammer von einem Ende des Zylinders ab. Der Zylinderkopf bietet die Möglichkeit einer integrierten Stangendichtungsanordnung oder einer Dichtungsbuchse, die wir in diesem Artikel ausführlich besprechen werden.
HYDRAULIKZYLINDERGLAND
Dieses Teil schließt den Druck vom anderen Ende des Zylinderrohrs ein. Dieses Teil wird auch als Stangenende bezeichnet. Es ist an einer Öffnung zu erkennen, an der die Zylinderstange angeschlossen wird. Die Dichtungsbuchse wird auch als Zylinderbefestigungskomponente verwendet. Beispiele für diese Befestigungskomponenten sind der Deckelflansch, der Stopfbuchsentraverse und die Stopfbuchsen-Gabel. Die Größe der Dichtungsbuchse wird durch die erforderliche Biegespannungsfestigkeit des Hydraulikzylinders bestimmt.
KOLBEN
Der Kolben im Inneren des Hydraulikzylinders dient dazu, die Druckzonen im Zylinderrohr zu trennen. Der Kolben wird so bearbeitet, dass er Gummi- oder Metalldichtungen aufnimmt, die einfachwirkend oder doppeltwirkend sein können. Der Kolbenstange wird durch Gewinde, Schrauben oder Muttern befestigt, um die lineare Bewegung zu übertragen. Je nachdem, auf welcher Seite des Kolbens Druck ausgeübt wird, fährt der Hydraulikzylinder aus oder ein.
KOLBENSTANGE
Auch als Zylinderstange bekannt. Diese besteht aus hartverchromtem kaltgewalztem Stahl. Die Stange ist am Kolben und am Zylinderkopf befestigt. Die Kolbenstange verbindet den Hydraulikzylinder mit der Maschinenkomponente, die die Arbeit verrichtet. Die Kolbenstange besteht aus Hartchrom, da es sich sehr gut schleifen und polieren lässt. Dies gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung, die Leckagen verhindert.
DICHTUNGSBUCHSE
Die Hydraulikzylinder-Dichtungsbuchse ist mit einer Reihe von Dichtungen ausgestattet, die verhindern, dass das unter Druck stehende Öl an der Grenzfläche zwischen Zylinderstange und Zylinderkopf vorbeileckt.
DICHTUNGEN
Die in der Dichtungsbuchse verwendeten Dichtungen werden speziell nach dem Arbeitsdruck des Zylinders, der Geschwindigkeit des Zylinders, der Betriebstemperatur und der Anwendung des Hydraulikzylinders hergestellt. Es handelt sich um dynamische Dichtungen, die einfach- oder doppeltwirkend sein können. Hydraulikzylinder, die in Umgebungen mit niedrigeren Temperaturen eingesetzt werden, verwenden Elastomerdichtungen aus Nitrilkautschuk. Wenn Ihre Hydraulikzylinder bei höheren Temperaturen eingesetzt werden, achten Sie darauf, dass Ihre Dichtungen aus Fluorkarbon-Viton bestehen, da dies für diese Temperaturen besser geeignet ist. Die Abstreif- und Kratzdichtungen dienen dazu, Verunreinigungen wie Schmutz und Wasser zu entfernen, die erhebliche Schäden an den Hydraulikzylinderwänden verursachen können. Die Verschleißbänder dienen dazu, einen Metall-auf-Metall-Kontakt zu vermeiden, der, wenn sie fehlen, ebenfalls zu Schäden an den Zylinderwänden führt.