Was sind die häufigsten Probleme mit der Kolbenstange von Hydraulikzylindern?

Was sind die häufigsten Probleme mit der Kolbenstange von Hydraulikzylindern?

Die hydraulic cylinder piston rod ist nicht nur das Objekt, das die Kraft vom Kolben des Zylinders überträgt, sondern auch die Schnittstelle zwischen diesem Zylinder und Ihrer Maschine. Bevor Sie die Kolbenstange korrekt auswählen und dann konstruieren können, müssen Sie die potenziellen Fehlerbereiche verstehen. Im Folgenden sind die fünf häufigsten Probleme mit Kolbenstangen aufgeführt. Hydraulikzylinder .

1. Die Stange ist für die Anwendung falsch dimensioniert. Dies kann sich auf zwei Arten äußern, und ob Sie es glauben oder nicht, eine Stange kann auch zu groß sein. Zu kleine Kolbenstangen haben eine geringe Knickfestigkeit, insbesondere bei langen Hüben. Eine lange, dünne Stange verbiegt oder bricht, wenn sie Lasten drückt, die schwerer sind als ihr Nennwert. Eine geringe Knickfestigkeit kann durch eine Stange mit größerem Durchmesser oder ein Anschlagrohr zur zusätzlichen Abstützung behoben werden. Umgekehrt: Wenn ein Zylinder unter Zug arbeitet, verringert eine überdimensionierte Stange tatsächlich die Rückzugskraft. Dieses Problem tritt in der Entwurfsphase auf. Stellen Sie daher sicher, dass Sie die Rückzugskraft unter Berücksichtigung von Differentialzylindern genau berechnen. Die Stange nimmt Fläche auf dem Kolben ein, wodurch die Kraft des Zylinders beim Rückzug verringert wird, sodass der Zylinder mit geringerer Kraft einfährt als ausfährt.

2. Bruch des Stangengewindes. Ein Gewinde kann aus vielen Gründen brechen. Aus Anwendungssicht kann die Wahl des falschen Gewindes der erste Fehler sein. Der Gewindedurchmesser spielt eine Rolle für seine Festigkeit, daher ist die Wahl eines Standard-Außengewindes, wenn ein Vollgewinde robuster wäre, ein großer Fehler. Auch die Qualität des Gewindes spielt eine Rolle für die Zuverlässigkeit. Wenn der Radius des Gewindeabfalls (der Spalt zwischen der Stangenschulter und ihrem Gewinde) nicht korrekt bearbeitet ist, bleibt die Tür für einen Bruch offen.

3. Kratzer auf der Stange, die zu Dichtungsschäden führen. Kratzer auf der Stange beeinträchtigen selten die Festigkeit des Zylinders, insbesondere wenn sie geringfügig sind. Dellen und Kratzer in der Stange reiben jedoch an der Abstreifer- und Stangendichtung und beschädigen diese mit der Zeit. Verwenden Sie ausschließlich Stangenmaterial aus induktionsgehärtet Stahl verhindert Dellen auf der Oberfläche. Achten Sie auch darauf, Chrom mit einer Dicke von mindestens 0,001 Zoll zu wählen. Eine dicke Chromoberfläche härtet die Außenhülle des Stahls weiter, was einen wichtigen Korrosionsschutz bietet. Korrosion auf der Stange erzeugt ebenfalls Grübchen, die die Stangendichtungen beschädigen können.

4. Korrosion des Stangengewindes. Wenn Sie die gesamte Kruste des Stangengewindes abtragen, haben Sie kein Chrom mehr. Da Chrom vor Korrosion schützt, ist das Stangengewinde nun den Elementen ausgesetzt. Wenn Ihr Zylinder in feuchten Umgebungen oder in der Nähe von schädlichen Chemikalien arbeitet, kann Korrosion oder Rost das Stangenende im Laufe der Zeit schwächen. Wählen Sie die geeignete Legierung für Ihre Anwendung. Verchromte Stange Material ist in verschiedenen Edelstahllegierungen leicht erhältlich. Edelstahl rostet nicht, und wenn Sie ihn mit Chrom bestellen, bietet er denselben Oberflächenschutz wie zuvor beschrieben.

5. Mechanische Beschädigung. Obwohl Industriehydraulikzylinder selten mit Objekten oder anderen Maschinen kollidieren, sind mobile Maschinen anfällig für solche versehentlichen Beschädigungen. Selbst die massiven Stangen, die in Baggern verwendet werden, sind der Kraft, die die Ausleger-, Arm- und Löffelzylinder aufbringen können, nicht gewachsen. Wenn die Zylinder gegen eine Brückenstütze fahren, wird eine Stange eingedellt oder verbeult, egal wie dick die Chromschicht oder die Einsatzhärtung ist.