Comment réparer les rayures des vérins hydrauliques ?
Parfois tiges de vérin peuvent être endommagées par des objets externes lorsque la tige chromée s'étend hors du cylindre lors de l'extension, ce qui la rend sujette aux dommages.
Selon la gravité des dommages, nous pouvons la réparer de 3 manières différentes : nous pouvons polir si les rayures ne sont pas trop profondes et que le chrome est encore intact, nous pouvons enlever l'ancien chrome et électroplaquer (re-chromer) la tige endommagée, ou nous pouvons fabriquer une toute nouvelle tige à partir de zéro.
Si le cylindre du vérin est rayé, marqué ou entaillé, le rodage du cylindre doit toujours être envisagé après inspection de la surface intérieure du cylindre. Si le tube du vérin présente des défauts, bosses, rayures, marques d'usure/points brillants, ces zones doivent être soigneusement inspectées et rodées pour être nettoyées.
Les conceptions de joints de piston les plus standards et universelles permettent généralement un cylindre dont le diamètre est surdimensionné de 0,305 mm. Si les dommages au cylindre sont excessifs, il existe quelques options : fabriquer et usiner un autre cylindre sur un tour et utiliser autant de pièces existantes de l'ancien cylindre que possible, ou acheter un autre cylindre auprès d'un OEM (fabricant d'équipement d'origine).
Vous voulez roder le cylindre en surdimensionnement jusqu'à ce qu'il soit propre et fabriquer un nouveau piston surdimensionné. Cette dernière option peut sembler peu conventionnelle, mais elle est extrêmement efficace en termes de temps et de coût. La plupart des conceptions de joints peuvent être étirées dans une limite spécifiée.
Le rodage des cylindres de vérins hydrauliques peut être effectué soit par rodage manuel, soit sur une machine spécialisée vérin hydraulique machine à roder avec l'outillage et les pierres appropriés. Les rodoirs spécialisés pour vérins hydrauliques sont grands et nécessitent un bon niveau de connaissance de l'opérateur pour obtenir les meilleures performances et finitions de surface sur le cylindre du vérin.
