Le processus de chromage dur des tiges de vérins hydrauliques
Le chromage dur, également appelé chromage durci, est une technique de galvanoplastie qui applique une fine couche de chrome sur une tige de piston de vérin . Le chromage dur est utilisé pour fournir une surface de travail qui nécessite une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : réduire la friction, résister à l'abrasion ou augmenter la résistance à la corrosion. Il est très dur, mesurant entre 66 et 70 HRC. Les défauts de surface et la rugosité sont amplifiés car le chrome dur n'a pas d'effet de nivellement.
Le frottement entre une tige de vérin hydraulique et ses joints, ainsi que l'usure qui en résulte, a une influence cruciale sur l'efficacité et la durée de vie d'un vérin hydraulique. Le chromage est une option de réparation économique qui peut permettre de récupérer une tige de vérin, tube de vérin , ou un tiroir de vanne au lieu de le remplacer par un neuf.
Outre les avantages financiers, le chromage crée également une surface d'usure durcie, prolongeant la vie de la plupart des zones à forte usure, ce qui permet d'augmenter les temps de fonctionnement avant la réparation ou le remplacement des joints de l'arbre du piston du vérin. Il peut également être utilisé pour augmenter l'épaisseur sur les zones de portée de palier ainsi que sur les tiroirs de soupape afin d'assurer un ajustement correct lorsque le boîtier doit être alésé pour éliminer les rayures.
Le chromage dur est recommandé dans les cas où le chrome existant est endommagé, usé jusqu'au métal de base, rayé ou bosselé.Les dommages à la tige de vérin hydraulique peuvent permettre aux contaminants de pénétrer dans le système hydraulique, ce qui accélère l'usure des joints et finit par provoquer des fuites internes. Le chromage dur restaure la tige de vérin hydraulique ou tige creuse de vérin surface à un état comme neuf ou, dans certains cas, meilleur que les spécifications OEM.