La méthode de traitement du tube en acier rodé
Les tubes de vérin hydraulique sont généralement produits par des procédés de rodage ou SRB (alésage et bruni au rouleau) après étirage à froid et traitement thermique.
2.1) Rodage :
Dans le processus de rodage, des pierres abrasives et du papier de polissage sont utilisés pour enlever une petite quantité de matière dans le diamètre intérieur du tube afin d'atteindre les tolérances dimensionnelles extrêmement précises requises,, et pour éliminer les imperfections de surface du processus d'étirage et obtenir l'état de surface souhaité.
Avec le processus de rodage,
Bos-Hyd
peut fournir
tube en acier rodé
avec une tolérance précise du diamètre intérieur allant jusqu'à 0,021 mm (H7), avec une rugosité de surface meilleure (plus lisse) que Ra 0,8 µm.
2.2) SRB (Skiv
age
& Brunissage par rouleaux) :
Le procédé de Skiving & Roller Burnished (SRB en abrégé) est une opération unique qui utilise un outil de skiving sur la course avant pour skiver le diamètre intérieur du tube à la taille souhaitée, et utilise des roulements à rouleaux sur la course arrière pour brunir la surface jusqu'à la rugosité requise. Le procédé SRB est plus rapide que le rodage et peut généralement produire des tolérances plus précises et un état de surface plus lisse que le rodage.
En utilisant le procédé SRB, Bos peut fournir des tubes en acier rodé (tubes skivés sans soudure) avec une tolérance de dimension ID aussi précise que 0,021 mm (H7), et une rugosité de surface intérieure plus lisse que Ra 0,4 µm
Généralement, les tubes de cylindre hydraulique et les tubes de vérin pneumatique produits par les deux traitements ci-dessus sont tous appelés tubes de cylindre en acier rodé. Le tube SRB est un type de tube rodé. Le choix de la méthode de traitement dépend des préférences du client et du diamètre intérieur du tube du cylindre.
