عملية طلاء الكروم الصلب لقضيب أسطوانة بوس
طلاء الكروم الصلب، المعروف أيضًا باسم الكروم الصلب المُطلى ، هي تقنية طلاء كهربائي تُطبق طبقة رقيقة من الكروم على قضيب المكبس الأسطواني . يُستخدم طلاء الكروم لتوفير سطح عمل يتطلب واحدة أو أكثر من الخصائص التالية: تقليل الاحتكاك، مقاومة التآكل، أو زيادة مقاومة التآكل. وهو صلب جدًا، حيث تتراوح صلابته بين 66 إلى 70 على مقياس HRC. تتضخم عيوب السطح وخشونته لأن الكروم الصلب ليس له تأثير تسوية.
الاحتكاك بين قضيب أسطوانة بوس وأختامه، والتآكل الناتج عنه، له تأثير حاسم على كفاءة وعمر الخدمة لـ الأسطوانة الهيدروليكية . طلاء الكروم هو خيار إصلاح فعال من حيث التكلفة يسمح بإنقاذ قضيب الأسطوانة، أنبوب الأسطوانة ، أو بكرة الصمام بدلاً من استبداله بآخر جديد.
بالإضافة إلى فوائد التكلفة، فإن طلاء الكروم يخلق أيضًا سطح تآكل مقسى، مما يطيل عمر معظم المناطق عالية التآكل مما يؤدي إلى فترات تشغيل أطول بين إصلاح أو استبدال عمود مكبس الأسطوانة الأختام. يمكن استخدامه أيضًا لبناء سماكة على مناطق رقبة المحمل وكذلك بكرات الصمام لضمان الملاءمة المناسبة عندما يحتاج الهيكل إلى التجليخ لإزالة الخدوش.
يوصى بطلاء الكروم في الحالات التي يكون فيها الكروم الموجود تالفًا أو متآكلًا حتى المعدن الأساسي أو مخدوشًا أو منبعجًا. يمكن أن يسمح تلف قضيب الأسطوانة الهيدروليكية بدخول الملوثات إلى النظام الهيدروليكي مما يسرع تآكل الأختام ويسبب في النهاية تسربات داخلية. يعيد طلاء الكروم سطح قضيب الأسطوانة الهيدروليكية أو قضيب الأسطوانة المجوف إلى حالة جديدة أو في بعض الحالات أفضل من مواصفات الشركة المصنعة الأصلية.