طريقة تصنيع الأنبوب الفولاذي المُصقَل

طريقة تصنيع الأنبوب الفولاذي المُصقَل

أنابيب الأسطوانات الهيدروليكية عادةً ما تُنتج بعمليات الصقل أو الخراطة والدرفلة (SRB) بعد السحب على البارد والمعالجة الحرارية.

2.1) الصقل:
في عملية الصقل، تُستخدم أحجار وأوراق تلميع كاشطة لإزالة كمية صغيرة من المواد من القطر الداخلي للأنبوب لتحقيق التفاوتات الدقيقة المطلوبة في أبعاد القطر الداخلي، وإزالة عيوب السطح الناتجة عن عملية سحب الأنبوب، والحصول على تشطيب السطح المطلوب.
من خلال عملية الصقل، يمكن لشركة بوس هيدروليك توفير أنبوب فولاذي مجلوخ داخليًا مع تفاوت دقيق لحجم القطر الداخلي يصل إلى 0.021 مم (H7)، مع خشونة سطح أفضل (أكثر نعومة) من Ra 0.8 ميكرومتر.

2.2) السكيف ينج والدرفلة المصقولة:
عملية السكيف والدرفلة المصقولة (اختصارًا SRB) هي خطوة واحدة تستخدم أداة السكيف في الشوط الأمامي لسكيف القطر الداخلي للأنبوب إلى الحجم المطلوب، وتستخدم محامل دوارة في الشوط العكسي لصقل السطح إلى الخشونة المطلوبة. عملية SRB أسرع من التجليخ الداخلي وعادةً ما تنتج تفاوتات أكثر دقة وسطحًا أكثر نعومة من التجليخ الداخلي.
باستخدام عملية SRB، يمكن لشركة Bos توفير أنابيب فولاذية مجلوخة داخليًا (أنابيب مسكوفة غير ملحومة) مع تفاوت أبعاد القطر الداخلي دقيق يصل إلى 0.021 مم (H7)، وخشونة سطح داخلية أكثر نعومة من Ra 0.4 ميكرومتر.

بشكل عام، أنابيب الأسطوانات الهيدروليكية وأنابيب الأسطوانات الهوائية المنتجة بالعمليتين المذكورتين أعلاه تُسمى كليهما أنابيب أسطوانات فولاذية مجلوخة داخليًا. أنبوب SRB هو نوع من الأنابيب المجلوخة داخليًا. لاختيار طريقة المعالجة، يعتمد ذلك على تفضيلات العميل والقطر الداخلي لأنبوب الأسطوانة.