Что такое гидравлические цилиндры одностороннего и двустороннего действия?

Что такое гидравлические цилиндры одностороннего и двустороннего действия?

A Этот тип цилиндра получил свое название из-за того, что жидкость имеет только одну точку доступа или порт в цилиндр. Этот порт находится на головной части работает по принципу перепада давления. Гидроцилиндры можно разделить на две основные категории:

  1. Цилиндры одностороннего действия где давление может прикладываться только в одном направлении, а возврат поршня осуществляется под действием силы тяжести или иными средствами, например, оттягиванием назад (как в велосипедном насосе).
  2. Цилиндры двустороннего действия в этих цилиндрах давление может подаваться с обеих сторон. Одна сторона служит возвратной (низкое давление) при прямом ходе, а другая — основной (высокое давление) при обратном ходе. Такой цилиндр имеет отверстия с обеих сторон, чтобы гидравлическое масло могло попеременно поступать и выходить (возвращаться в бак) с обеих сторон в зависимости от хода (прямого или обратного).

Гидравлика в основном работает по простому принципу силы и давления.

Сила (F) = Давление (P) * Площадь (A)

Сила, приложенная к шток цилиндра цилиндра, равна давлению гидравлического масла, умноженному на площадь поршня. Сила, приложенная к поршню при прямом (основном) ходе, больше, чем сила на другой стороне поршня, поскольку давление на другой стороне очень низкое (равно давлению в баке или резервуаре). Эта разница в силе приводит к перемещению поршня к одному концу гильза цилиндра и последующему движению шток цилиндра из цилиндра или внутрь цилиндра в зависимости от случая (двустороннего действия). Шток поршня прикреплен к поршню и может считаться единым целым с поршнем, поскольку они движутся только вместе.

Основные части гидроцилиндра двустороннего действия:

  1. Гильза цилиндра
  2. Шток поршня
  3. Уплотнительная втулка (сальниковая камера)
  4. Крышка головной части (головка цилиндра)
  5. Уплотнение поршня (часть комплекта уплотнений цилиндра, который также содержит пыльник, установленный в головной крышке)
  6. Присоединительные трубы (к входному и выходному отверстиям на гильзе цилиндра)

Далее, когда поршень перемещается к одному концу гильза цилиндра и давление гидравлического масла продолжает подаваться, то давление сбрасывается через предохранительный клапан в гидравлической системе, настроенный на заданное значение давления. Более того, если во внутреннем уплотнении поршня возникает утечка (уплотнение может быть повреждено изнутри, и масло перетекает на другую сторону поршня, хотя снаружи утечка может быть не видна), то давление сбрасывается через эту утечку до достижения настройки предохранительного клапана. В таком случае цилиндра не создает силу, которую обычно создает. По сути, оно работает с пониженной производительностью. Если это происходит, необходимо заменить комплект уплотнений поршня.

Этот тип цилиндра получил свое название из-за того, что жидкость имеет только одну точку доступа или порт в цилиндр. Этот порт находится на головной части
труба высокого давления для масла