유압 실린더 튜브 및 로드의 직진도와 동심도

호닝 튜브 크롬 로드 에 직진도와 동심도 문제가 발생하는가?

원재료 튜브의 두께가 균일하지 않으며, 냉간 인발 공정은 내경/외경만 변경할 수 있을 뿐 튜브 벽 두께 차이를 제거할 수 없습니다.

100% 동심도와 직진도를 보장하는 방법:

  • 100% 균일 두께의 원재료 튜브 사용 (시중에서 구할 수 없으며, 100%는 현실적이지 않습니다)
  • 외경을 요구 사항보다 크게 만들고 외경을 필요한 크기로 선삭 가공하면, 이후 100% 직진도와 동심도를 가진 호닝 튜브와 중공 로드를 얻을 수 있습니다. 이 방법은 실행 가능하지만 비용이 높습니다.

예를 들어, 고객이 내경 120mm * 외경 140mm 규격을 요구할 경우, 먼저 외경 143mm의 튜브를 준비한 후 140mm로 선삭 가공합니다.

장점 비교:

일반적인 직진도와 동심도를 가진 일반 냉간 인발 튜브

장점: 대부분 고객의 선택, 저렴한 비용, 생산 시간이 빠르며 재고 확보 가능

단점: 동심도와 직진도가 높지 않음

외경 가공된 냉간 인발 튜브 (고정밀 직진도 및 동심도)

장점: 100% 동심도와 직진도

단점: 맞춤 제작 필요, 높은 비용, 생산 시간이 더 길며 재고 없음

An 보스 유압 은 유압 실린더 튜브 및 로드 전문 제조업체로, 23년 이상의 경험을 보유하고 있습니다. 당사의 튜브와 로드는 우수한 품질과 경쟁력 있는 가격을 자랑합니다. Bos가 귀하의 다음 선택이 되길 바랍니다.