Was sind die Teile eines Hydraulikzylinders?
Bos-Hyd Spezialisten für Hydraulikzylinder Design, und wir kennen die Hydraulikzylinder von oben bis unten in- und auswendig. Deshalb haben wir beschlossen, dieses Wissen mit Ihnen zu teilen, damit Sie jeden einzelnen Teil des Hydraulikzylinders verstehen!
Ein Hydraulikzylinder ist ein mechanischer Aktuator, der durch einen einseitigen Hub eine einseitige Kraft erzeugt. Der Begriff „Aktuator“ bezieht sich hier auf einen „Beweger“ oder im Grunde auf jeden Teil einer Maschine, der ein bestimmtes Mechanismus oder System bewegen oder steuern kann. Hydraulikzylinder werden auch als lineare Hydromotoren bezeichnet. Sie haben viele Anwendungen, zum Beispiel in verschiedenen Baumaschinen, in der Fertigungsindustrie und im Tiefbau. Sie haben auch einige häusliche Anwendungen.
Also, was sind die Teile eines Hydraulikzylinders? Nun, ein Hydraulikzylinder besteht aus 7 Hauptkomponenten:
- Zylinderrohr
- Zylinderdeckel
- Zylinderkopf
- Kolben
- Kolbenstange
- Dichtungsstopfbuchse
- Dichtungen
Das Zylinderrohr
Die Zylinderrohr ist die nahtlose Kammer, die dafür sorgt, dass der Druck eingeschlossen bleibt. Die innere Kammer des Rohres hat normalerweise eine sehr feine Oberflächenbeschaffenheit zwischen 4-16 Mikrozoll. Dies reduziert die Reibung und ermöglicht die relativ freie Bewegung des Kolbens, wenn er sich in der Kammer auf und ab bewegt.
Der Zylinderdeckel
Der Zylinderdeckel ist der Teil des Hydraulikzylinders, der den Druck im Inneren hält. Er verhindert, dass während der Kolbenbewegungen Druck aus der Kammer entweicht. Dies wird erreicht, indem einfach ein Ende verschlossen wird. Der Zylinderdeckel dient auch als Befestigungsteil des Zylinders. Zu diesen Teilen gehören die Deckelgabel, der Deckelflansch und der Deckelzapfen. Dadurch kann der Deckel durch Schweißen, Gewindeschneiden, Verschrauben oder mit einer Zugstange am Körper befestigt werden. Bei allen diesen Verbindungsmethoden außer dem Schweißen muss ein Dichtungsring zwischen dem Deckel und dem Zylinderrohr angebracht werden. Die Größe des Zylinderdeckels wird aus der Biegespannung des Bauteils berechnet.
Der Zylinderkopf
Der Zylinderkopf ist der Teil des Hydraulikzylinders, der sich am anderen Ende des Deckels befindet. Der Zylinderkopf wird typischerweise durch Gewindeschneiden, Verschrauben oder mit einer Zugstange am Körper befestigt. Zwischen dem Kopf und dem Zylinderrohr wird normalerweise eine statische Dichtung verwendet. Der Zylinderkopf hält den Druck im Inneren des Rohres durch eine integrierte Stangendichtung oder, wenn die Situation es zulässt, eine Dichtungsstopfbuchse.
Kolben
Der Kolben ist das Teil, das an der Kolbenstange befestigt ist und die beiden Druckseiten im Rohr voneinander trennt. Der Niederdruckbereich und der Hochdruckbereich dürfen sich niemals treffen, und es ist die Aufgabe des Kolbens, dies zu verhindern. Der Kolben wird normalerweise mit Bolzen, Muttern oder Gewinden an der Kolbenstange befestigt, was die Übertragung der linearen Bewegung ermöglicht. Normalerweise hat ein Kolben Nuten, die das Anbringen von isometrischen Ringen ermöglichen. Diese isometrischen Ringe können einfach wirkend oder doppelt wirkend sein. Durch die Funktion des Kolbens kann sich der Zylinder mit der hin- und hergehenden Bewegung des Zylinders aus- und zusammenziehen.
Kolbenstange
Die Kolbenstange ist das Teil, das den Hydraulikzylinder mit der arbeitenden Maschinenkomponente verbindet. Sie werden mit einem Maschinengewinde oder einer einfachen Befestigungsvorrichtung verbunden. Kolbenstangen bestehen normalerweise aus kaltgewalztem Stahl, der hartverchromt ist. Sie werden am Kolben befestigt und erstrecken sich bis zum Stangenendkopf. Bei Zylindern mit doppelter Stangenenden gibt es eine Stange, die von beiden Seiten des Kolbens ausgeht und auf beiden Seiten aus dem Zylinderrohr austritt.
Dichtungsstopfbuchse
Die Dichtungsstopfbuchse hat fünf Komponenten: die primäre Dichtung, die sekundäre Dichtung, die Lagerelemente, den Abstreifer und die statischen Dichtungen. Dichtungsstopfbuchsen werden im Zylinder angebracht, um zu verhindern, dass Drucköl an der Verbindung zwischen Stange und Zylinderkopf vorbei austritt. Kleine Hydraulikzylinder haben normalerweise Dichtungsstopfbuchsen, bei denen die Stangenstopfbuchse und die Lagerelemente aus einem integrierten Teil bestehen.
Dichtungen
Dichtungen gibt es in vielen Varianten mit unterschiedlichen Funktionen. Deshalb hängt die Art der verwendeten Dichtung davon ab, was Sie erreichen möchten. Zu den Funktionen verschiedener Dichtungsarten gehören die Regulierung der Zylindergeschwindigkeit, der Betriebstemperatur und des Arbeitsdrucks des Zylinders. Zu den Dichtungsarten gehören Kolbendichtungen, die einfach oder doppelt wirkend sein können, Metalldichtungen aus Gusseisen, Stangendichtungen, die einfach wirkend sind, und Abstreifer, deren Aufgabe es ist, Verunreinigungen wie Schmutz, Staub und Feuchtigkeit zu entfernen, die potenziell Zylinderkomponenten beschädigen könnten.
Wenn Dichtungen aus Nitrilkautschuk oder Polyurethan hergestellt werden, funktionieren sie bei niedrigen Temperaturen besser. Wenn sie aus Fluorkohlenstoff-Viton hergestellt werden, funktionieren sie bei höheren Temperaturen besser.
Bos-Hyd ist ein professioneller Hersteller von Hydraulikzylindern und Montageprodukten, wir haben mehr als 23 Jahre Erfahrung, Hohnrohr , Hartchromstange , Hohlchromstange sind ebenfalls unsere heißverkauften Produkte. Wir wünschen, dass Bos Ihre nächste Wahl sein wird.
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