Wie funktionieren Teleskop-Hydraulikzylinder?

Der große Vorteil Teleskop-Hydraulikzylinder gegenüber jeder anderen Zylinderart ist ihre Fähigkeit, einen außergewöhnlich langen Hub aus einem kompakten Ausgangspaket zu bieten. Die eingefahrene Länge typischer Teleskopzylinder variiert zwischen 20 % und 40 % ihrer ausgefahrenen Länge. Wenn der Einbauraum begrenzt ist und die Anwendung einen langen Hub erfordert, ist ein Teleskopzylinder daher eine logische Lösung.

Nehmen wir zum Beispiel an, eine Kippmulde muss um 60° geneigt werden, um vollständig entleert zu werden. Wenn die Mulde oder der Anhänger mit einem herkömmlichen Kolbenstangenzylinder ausgestattet ist – mit einem einteiligen Zylinderrohr und einem Hub, der lang genug ist, um diesen Winkel zu erreichen – könnte die Kippmulde aufgrund der Länge des Zylinders, selbst wenn er vollständig eingefahren ist, nicht in eine horizontale Position für den Straßentransport zurückkehren. Ein Teleskopzylinder löst dieses Problem problemlos.

Teleskop-Hydraulikzylinder sind relativ einfache Geräte, aber ihre erfolgreiche Anwendung erfordert ein Verständnis der Eigenheiten dieser Komponenten. Kenntnisse über die Funktionsweise von Teleskopzylindern und die zu berücksichtigenden besonderen Anwendungskriterien ermöglichen es Ihnen, sie sicher und wirtschaftlich in Geräte zu integrieren.

Haupt- und Stufen
Wie der Name andeutet, sind Teleskopzylinder wie ein Teleskop aufgebaut. Abschnitte aus Stahlrohr mit sukzessive kleineren Durchmessern sind ineinander verschachtelt. Der Abschnitt mit dem größten Durchmesser wird als Haupt- oder Zylinderrohr bezeichnet; die sich bewegenden Abschnitte mit kleinerem Durchmesser werden als Stufen bezeichnet; die kleinste Stufe wird auch als Kolbenstange bezeichnet. Die maximale praktische Anzahl beweglicher Stufen scheint sechs zu sein. Theoretisch könnten Zylinder mit mehr Stufen konstruiert werden, aber ihr Stabilitätsproblem wäre entmutigend.

Teleskopzylinder fahren normalerweise von der größten zur kleinsten Stufe aus. Das bedeutet, dass sich die größte Stufe – mit allen kleineren Stufen darin verschachtelt – zuerst bewegt und ihren Hub abschließt, bevor die nächste Stufe zu bewegen beginnt. Dieser Vorgang wird für jede Stufe fortgesetzt, bis die Stufe mit dem kleinsten Durchmesser vollständig ausgefahren ist. Umgekehrt fährt beim Einfahren die Stufe mit dem kleinsten Durchmesser vollständig ein, bevor die nächste Stufe sich zu bewegen beginnt. Dies wird fortgesetzt, bis alle Stufen wieder im Hauptzylinderrohr verschachtelt sind.

Grundtypen

Wie bei herkömmlichen Zylindern sind die beiden grundlegenden Typen von Teleskop-Hydraulikzylindern einfachwirkend und doppeltwirkend. Einfachwirkende Teleskopzylinder fahren unter hydraulischem Druck aus und sind für das Einfahren auf Schwerkraft oder eine externe mechanische Kraft angewiesen. Einfachwirkende Zylinder werden in Anwendungen eingesetzt, bei denen immer eine Art Last auf den Zylindern lastet. Die klassischen einfachwirkenden Teleskop-Anwendungen sind Kipper und Kippanhänger. Druckbeaufschlagtes Öl fährt den Teleskopzylinder aus, um ein Ende der Kippmulde anzuheben. Wenn der Druck abgelassen wird, drückt das Gewicht der Kippmulde das Öl aus dem Zylinder und er fährt ein.

Doppeltwirkende Teleskopzylinder sind in beide Richtungen hydraulisch angetrieben. Sie können in Anwendungen eingesetzt werden, bei denen weder Schwerkraft noch äußere Kraft den Zylinder einfahren können. Sie eignen sich gut für unkritische Positionieranwendungen, die eine Aus- und Einfahrbewegung einer erheblichen Last erfordern.