مادة أنبوب التجليخ الهيدروليكي

في المعيار DIN2391، المواد الخام للهيدروليكية الأنبوب المُصقَل تخضع للسحب الدقيق، المعالجة الحرارية المشرقة غير المؤكسدة (حالة NBK)، الاختبار غير التدميري، الغسيل بالضغط العالي والتنظيف الحمضي للفتحة الداخلية لـ الأنبوب الفولاذي غير الملحوم ، معالجة مضادة للصدأ للجدران الداخلية والخارجية للأنبوب الفولاذي بزيت مضاد للصدأ ومعالجة مضادة للصدأ لطرفي الغطاء كمعالجة مقاومة للغبار.

الأنبوب الفولاذي المنتج يتمتع بدقة عالية، تشطيب جيد، لا توجد طبقة أكسيد على الجدران الداخلية والخارجية للأنبوب الفولاذي، يمكنه تحمل الضغط العالي لتدفق السائل، و أنبوب الأسطوانة الفولاذي لا يتشوه في الثني على البارد، يمكن تمديده وتسويته دون تشققات.

الخواص الميكانيكية يمكن ثنيها بأي زاوية دون تشوه. يستخدم بشكل أساسي لتحضير الأنابيب الفولاذية في دائرة الزيت للنظام الهيدروليكي، المعروف أيضًا باسم الأنابيب الصلبة في النظام الهيدروليكي. وهو أنبوب دقيق عالي الضغط للسيارات.

المواصفات عمومًا القطر الخارجي (د) Φ 4 مم - 76 مم، وسماكة الجدار (س) 0.5 مم - 6.0 مم. الطول 6 متر (باستثناء المخصص)، وحالة التسليم هي NBK (التطبيع)، GBK (التليين)، BKS (تليين تخفيف الإجهاد) . المواد الرئيسية المستخدمة هي ST35، st37.4 (10 × 10⁴ م³)، ST45 (20 × 10⁴ م³)، ST55 (35 × 10⁴ م³)، ST52 (16Mn)، إلخ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات الدقة العالية، التشطيب العالي، قوة الشد العالية والخواص الميكانيكية العالية لـ الأنابيب الفولاذية الهيدروليكية .